＜ご注意＞
メンテナンスとバネ交換は、サーキット等でのご利用でセンサー感度調整をすることを前提にしています。
一般向けシフトセンサーでのバネ荷重の調整は、販売店にご相談ください。

＜準備＞

①準備する工具類（バイス等、15mm&10mmレンチ、一部製品に9mmレンチが必要）
＊10mm又は9mmのレンチは、厚さ3mm以下の薄型レンチが必要）
＊バイスは万力などを含め製品を固定できる工具（製品へのキズ等にご注意ください）

②動作荷重の選定用バネ（バネ交換のオプション適用時のみ）
　　外径 / 自由長
ML：Φ9.8/17.5mm
MH：Φ9.8/18.7mm----出荷時に組込済
LL：Φ13.6/19.8mm
LH：Φ13.6/21.2mm
＊バネ4種の組み合わせにより、8通りの検出荷重を選択できます。

 

＊バネ荷重値は設計値になります（実測値は若干変動します）

＜作業方法＞
ご注意：必ず分解時の内蔵部品配置を維持してください（内部ROM値がセッティングされています）
＊装着位置を間違えると、センサーが正常動作しなくなります。
＊ストローク量の短縮や可動制限をしたシフトセンサーは、画像以外の部品が追加されています。

①バイスにシフトセンサーを固定する。
＊アルミ製リベットを潰さない様にご注意ください。
＊平らな面を挟んでください。

②ゴムブーツを外し、レンチ（薄型）とレンチ□10でナットを緩めて、ナット、ワッシャ、ADJナットを取り外す。
＊一般向けシフトセンサーは、分解を防止する専用ナットが装着されています。

③レンチ□15で、アルミBODYキャップを緩めて取り外す。
＊小RINGがアルミBODYキャップにグリスで付着している場合があります。

④分解した部品は、出荷時に塗布されている潤滑グリス（ウレア系）を拭き取り、洗浄してください。
＊シフトセンサーの仕様によっては構成する部品が異なります。

⑤組立ては分解時の戻り作業になります。バイスに本体を固定する。

⑥分解時の部品位置を維持して、各部品を戻します。
＊潤滑剤を塗布してください。
＊部品挿入の順番は、マグネットROD、(Φ10SIM)、大RING、バネ、(ストッパRING)、小RING----特別仕様を除く

⑦アルミBODYキャップを取付けて、レンチ□15で締付ける。
＊アルミBODYキャップのブッシュ内部に潤滑剤を塗布してください。
＊□15締付けトルク：1000N･cm（ネジ表面の油分により変動します）

⑧ADJナットをロッドに回し嵌めて、手力で止まる位置まで回す。ワッシャを入れ、ナットが止まるまで回して、ロッドを押し引き動かしてガタが無いことを確認する。レンチ□10（薄型）とレンチ□10でナットを締付ける。
＊ナット締付け時にロッドが回転することがあるので、あらかじめ20度程戻してから締めると、ガタを無くせる場合があります。
＊締付け後、RODを回転させて少し引きずる程度が最良で、中間位置の可動ガタが抑制できています。
＊可動ガタが大きい場合、シフトペダルのガタ付きや早期摩耗の原因になります。
＊本工程の作業は、根気が必要な繰り返しの作業になります。
＊締付けトルク（8.8）：784（80）N･cm（kgf･cm）-----ネジ表面の残油分によるネジ破壊にご注意ください

⑨RODの押し引きでガタが無く、回転させて若干の引き摺り感がある事を確認する。

⑩□15の面位置にゴムブーツ表面のSマークを合せてゴムブーツを取付けます。

【ご注意】
＊ロッドの押し引き方向にガタがあると、正確なシフト検出が出来ない恐れがあります。また故障の原因にもなるため、ガタ付きがある時は再度上記の組立て作業を行ってください。
＊安定した性能を維持するため、定期的なメンテナンスを推奨致します。
＊他のセンサーと部品が入れ替わると正常な動作をしない事があるため、作業は各センサー毎に行ってください。
＊内装部品の配置は、分解前の状態を維持してください（出力特性や荷重特性が変り、使用不能になります）
＊潤滑をするグリスの指定はありません。使用用途に応じて潤滑剤を選定してください。